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2022年07月14日
第04版:應(yīng)急與安全 PDF版

管好“最后一公里”

王凱

近期,全市應(yīng)急管理系統(tǒng)開展了“下基層、送關(guān)愛、除隱患、保安全”調(diào)研服務(wù)活動,要求各級應(yīng)急管理局局長要親自帶隊(duì),深入一線傾聽聲音,真正將基層的聲音入腦、入耳,得到回應(yīng)。

當(dāng)前,受疫情、極端天氣等多種因素的疊加影響,全市安全生產(chǎn)形勢嚴(yán)峻復(fù)雜,越是此時(shí),安全生產(chǎn)監(jiān)管更不能有一絲一毫的懈怠。因此,各級應(yīng)急管理局局長深入基層一線,打通安全生產(chǎn)監(jiān)管“最后一公里”恰逢其時(shí),非常必要。

“現(xiàn)在半夜聽到手機(jī)響都害怕……”談到企業(yè)安全監(jiān)管的主體責(zé)任落實(shí)情況,不少企業(yè)負(fù)責(zé)人都有這樣的感受。雖然這樣的表述不免有些夸張,但確實(shí)反映了企業(yè)負(fù)責(zé)人對安全監(jiān)管主體責(zé)任認(rèn)識的重要轉(zhuǎn)變,這樣的企業(yè)安全生產(chǎn)工作也確實(shí)卓有成效。

事實(shí)上,如何打通安全生產(chǎn)監(jiān)管“最后一公里”,一直受到大家關(guān)注。一些村鎮(zhèn)的小微企業(yè),由于規(guī)模小、位置偏僻,往往會成為安全生產(chǎn)監(jiān)管盲區(qū),加之有的企業(yè)負(fù)責(zé)人對安全生產(chǎn)缺乏重視,對安全生產(chǎn)工作一知半解;有的企業(yè)人員素質(zhì)參差不齊,加上平時(shí)缺乏演練,緊急時(shí)刻忙中出錯;有的企業(yè)也想把安全生產(chǎn)工作做好,但是卻不知如何下手,甚至錢花了、精力投入了,但在專業(yè)人士看來“漏洞百出”。解決這些問題的關(guān)鍵之道在于,監(jiān)管部門要主動作為、躬身入局,切實(shí)履行安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任,普及相關(guān)法律法規(guī),為企業(yè)“把脈問診”,加強(qiáng)企業(yè)全員安全教育培訓(xùn)指導(dǎo)工作,引導(dǎo)企業(yè)將各項(xiàng)安全生產(chǎn)舉措落到實(shí)處。

行百里者半九十,安全生產(chǎn)監(jiān)管必須持之以恒,來不得半點(diǎn)懈怠,更不能擺花架子、走過場,要將安全生產(chǎn)監(jiān)管的觸角延伸到基層的每一個角落,真正做到橫向到邊、縱向到底。

2022-07-14 王凱 1 1 周口日報(bào) content_173505.html 1 管好“最后一公里” /enpproperty-->