來源:新周口客戶端
2020-03-02
周口日報?新周口客戶端記者 宋風 通訊員 趙磊
2月28日,44個水運集裝箱從周口中心港碼頭出發(fā),南下廣東,這是復產(chǎn)復工以來我市發(fā)出的首批保障物資供應的水運集裝箱。記者從中心港碼頭獲悉,隨著周口市政府鼓勵集裝箱航運政策的出臺,運輸企業(yè)在我市集裝箱水運業(yè)務,將受到市財政專項資金獎勵,周口航運迎來新的發(fā)展機遇。
周口中心港碼頭復工后,散貨運輸業(yè)務目前正在加班加點全速運轉(zhuǎn)。與此同時,位于4號港池西側(cè)的集裝箱碼頭也在緊鑼密鼓地調(diào)貨裝船。當天下午,滿載44箱小麥、面粉等物資的集裝箱船從周口中心港揚帆,本批貨物將被運往廣東佛山的海天調(diào)味食品股份有限公司作為生產(chǎn)醬油的原料使用。
供貨方西華棗花面業(yè)負責人告訴記者:“受疫情影響,生產(chǎn)加工企業(yè)原材料短缺,為保障疫情期間生活必需品的供應,海天調(diào)味食品股份有限公司向我們發(fā)來了大批訂單。通過運輸量、運輸價格等方面,與傳統(tǒng)運輸方式進行綜合對比,我們選擇了效率更高的集裝箱水路運輸。后續(xù)我們會源源不斷地從周口港碼頭裝船,將物資發(fā)往生產(chǎn)廠家?!?/p>
碼頭運營辦負責人段傳奇說,為保障下游生產(chǎn)企業(yè)物資供應,周口中心港碼頭集裝箱業(yè)務做到隨到隨裝,貨物到港后立即裝箱裝船,裝滿后第一時間發(fā)出。根據(jù)船只承載能力,本艘貨船裝滿44個集裝箱,運輸量之大,對于周口港,承運方、供需方,都可以說是實現(xiàn)了“開門紅”。
運貨多并不是本次航行的最大亮點。享受到周口市為鼓勵開展集裝箱航運業(yè)務,撥付的專項獎勵資金,使本次航行的意義影響深遠。據(jù)悉,去年年底,我市出臺了《周口市人民政府關于印發(fā)周口中心港集裝箱運輸專項獎勵資金管理辦法(試行)的通知》,文件明確了我市為支持集裝箱航運設立專項獎勵資金的使用辦法,其中包括七個獎勵類別,分別是:開通集裝箱航線船代企業(yè)獎勵、選擇水路集裝箱運輸貨源企業(yè)獎勵、選擇水路集裝箱運輸貨代企業(yè)獎勵、支持發(fā)展內(nèi)河自備箱獎勵、港口運營管理企業(yè)的獎勵、集卡車運輸企業(yè)的獎勵。
以本航線的運營方為例,根據(jù)文件規(guī)定,自周口中心港至淮安港的始發(fā)班輪,每個往返航次每個集裝箱(包括重空箱)給予275元獎勵。本航線年度承運的內(nèi)外貿(mào)集裝箱進出口箱若能達到6000箱,還能在原先獎勵的基礎上,一次性再獎勵50萬元。根據(jù)細則,無論是運輸企業(yè)、港口運營企業(yè),還是貨源企業(yè),通過集裝箱業(yè)務,都能享受到相應的資金獎勵。
“這是水運集裝箱運輸行業(yè)的慣例,港口集裝箱業(yè)務剛剛起步時,運量較低,會造成運輸企業(yè)虧損,為了保障航線的持續(xù)運營,地方政府往往會出臺相應的資金獎勵辦法,大力扶持集裝箱航運業(yè)務發(fā)展壯大,幫助企業(yè)扭虧為盈,最終形成良好的發(fā)展局面?!倍蝹髌嬲f。
獎勵政策的出臺對航線運營方來說期盼已久。本次航線運營方淮安淮河集裝箱物流項目部副總經(jīng)理江衛(wèi)告訴記者:“集裝箱業(yè)務補貼政策出臺的目的是,扶持當?shù)丶b箱水運市場從無到有到發(fā)展成熟,這項政策對地方集裝箱水運業(yè)務早期的發(fā)展是非常必要的。隨著政策的推行,會激勵更多運輸企業(yè)參與到當?shù)厮\集裝箱業(yè)務中,對周口航運發(fā)展會起到非常有利的促進作用?!?/p>
[責任編輯:王松濤]
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