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于杰（右三）在“出彩周口人”旗上簽名

于杰和他的恒大微購(gòu)商城團(tuán)隊(duì)在一起

? 記者 徐啟峰

　　他最初是一名教師，后來辭職辦企業(yè)，產(chǎn)品暢銷全國(guó)；再后來他到北京做工程，參與南水北調(diào)、禹亳鐵路建設(shè)；知天命之年，他又進(jìn)軍電商行業(yè)；他還是一個(gè)10億元基金會(huì)的掌管人，正在運(yùn)作一批周口籍企業(yè)家的公司打包上市……

　　3月18日，在天津市河西區(qū)一幢寫字樓里，于杰接受記者專訪，其繽紛多彩的履歷，并不因他平靜的語氣而打折，讓我們不由得贊嘆：他身上到底蘊(yùn)藏著多少能量？一路不停地挑戰(zhàn)自己，馬不停蹄地創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)業(yè)、再創(chuàng)業(yè)？

　　應(yīng)時(shí)而動(dòng)，三度站立行業(yè)潮頭

　　于杰是項(xiàng)城市付集鎮(zhèn)人，現(xiàn)任天津周口商會(huì)副會(huì)長(zhǎng)，同時(shí)還是廣東省周口商會(huì)會(huì)長(zhǎng)。他的包里常備兩張名片，一為恒大微購(gòu)商城北京、天津運(yùn)營(yíng)總監(jiān)，一為禹亳鐵路副總經(jīng)理、駐京辦主任，兩個(gè)看似毫無關(guān)聯(lián)的職業(yè)。除此之外，他還在天津有棚戶區(qū)開發(fā)項(xiàng)目，在河南禹州有鐵路制梁廠，還是粵港澳基金會(huì)負(fù)責(zé)人。如此之多的身份，注定他是閑不住的人。天津商會(huì)會(huì)長(zhǎng)王天洪開玩笑說：“于會(huì)長(zhǎng)是空中飛人，看他微信朋友圈，一天換一個(gè)地方。”

　　他確實(shí)不是一個(gè)“安分”的人。年輕時(shí)他是一名數(shù)學(xué)教師，先后在項(xiàng)城、沈丘任教。上個(gè)世紀(jì)80年代，改革開放的春風(fēng)吹遍神州大地，也吹得年輕的于杰心神蕩漾。耐不住下海的誘惑，他辭職在老家付集鎮(zhèn)干了一個(gè)日用化工廠，生產(chǎn)洗頭膏、護(hù)膚霜等產(chǎn)品。當(dāng)年他生產(chǎn)的“春蕾”發(fā)乳不僅占據(jù)了周口城鄉(xiāng)市場(chǎng)，還暢銷全國(guó)，企業(yè)最紅火的時(shí)候，一年交了30多萬元的稅，曾是項(xiàng)城市知名企業(yè)、利稅大戶。

　　但是隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇，日化行業(yè)進(jìn)行了慘烈洗牌，一些知名品牌尚難自保，何況縣市級(jí)的小廠？于杰的工廠受到了嚴(yán)重沖擊，產(chǎn)品出現(xiàn)滯銷，“那時(shí)人們一看我的產(chǎn)品廠址是項(xiàng)城付集，就覺得不是大牌子，不愿再用了”。

　　做企業(yè)這幾年讓于杰眼界大開，既然項(xiàng)城的項(xiàng)目不好做，索性當(dāng)作棄子，在別處打拼一番。正巧這時(shí)有朋友介紹到北京做工程建筑，他欣然前往。2000年，北京昌平區(qū)建設(shè)農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，于杰與合伙人中標(biāo)，建起一個(gè)占地300畝的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)，租賃形勢(shì)極為紅火，帶來豐厚利潤(rùn)。更令他意想不到的是，幾年后，這個(gè)市場(chǎng)所在地被南方航空公司征用，他由此得到了一大筆征遷補(bǔ)償金。

　　領(lǐng)到補(bǔ)償金后，2004年，于杰躋身南水北調(diào)工程大項(xiàng)目的建設(shè)，做了一單上億元的工程，讓建筑界的同行艷慕不已；這個(gè)項(xiàng)目做完后，2009年他又獲得禹亳鐵路高架橋項(xiàng)目的大單，4年后禹亳鐵路由河南省地方鐵路升級(jí)到國(guó)家鐵路項(xiàng)目，里程提升，規(guī)格提高，一下子放大了他的業(yè)務(wù)量。

　　真是幸運(yùn)的人??！竟然參與了兩個(gè)國(guó)字號(hào)工程建設(shè)！

　　2013年，國(guó)內(nèi)著名企業(yè)——恒大集團(tuán)盛邀于杰加入他們的新興項(xiàng)目——恒大微購(gòu)商城。網(wǎng)購(gòu)對(duì)于杰來說是個(gè)全新的行業(yè)，但他認(rèn)為，未來必將是互聯(lián)網(wǎng)的天下，毅然加入這個(gè)項(xiàng)目，負(fù)責(zé)北京、天津地區(qū)的電商平臺(tái)建設(shè)。

　　恒大微購(gòu)商城有一個(gè)宣傳片，說：“30年前，你或許錯(cuò)過了個(gè)體戶；20年前，你或許錯(cuò)過了房地產(chǎn)；如果再錯(cuò)過電商時(shí)代，我們還有多少年可以去等待？”這幾句話簡(jiǎn)直就是于杰創(chuàng)業(yè)生涯的寫照，三次大的發(fā)展機(jī)遇，他都趕上了，成功也就是很自然的事了。

　　順勢(shì)而為，助推禹亳鐵路升級(jí)

　　如果把于杰的成功僅歸功于幸運(yùn)，那顯然是片面的。幸運(yùn)的背后，是他對(duì)形勢(shì)的準(zhǔn)確判斷和對(duì)機(jī)遇的敏銳把握，還有自身不懈的努力。

　　2004年，于杰的農(nóng)貿(mào)市場(chǎng)被征遷后，一直在找工程做。這時(shí)南水北調(diào)工程啟動(dòng)了，于杰的公司沒有資質(zhì)參與招投標(biāo)。但是他認(rèn)為，這個(gè)項(xiàng)目實(shí)在太大了，肯定需要很多工程隊(duì)去做，第一輪競(jìng)標(biāo)自己沒機(jī)會(huì)，但在第二輪工程建設(shè)中，自己完全可以去嘗試。當(dāng)時(shí)葛洲壩集團(tuán)公司中的標(biāo)段較多，于杰通過第三方積極聯(lián)系，與葛洲壩集團(tuán)公司取得聯(lián)系，獲得一個(gè)標(biāo)段的防水渠開挖工程。這個(gè)項(xiàng)目造價(jià)1億多元，對(duì)于國(guó)內(nèi)水電水利巨頭葛洲壩集團(tuán)來說無足輕重，但對(duì)民營(yíng)建筑商于杰來說就顯得很大?！爸灰蚁耄瑱C(jī)會(huì)總會(huì)有的。”這次主動(dòng)出擊讓于杰意識(shí)到，與“巨頭”合作并非高不可攀，一旦成功收獲必大。

　　進(jìn)入禹亳鐵路建設(shè)，他遇到了更多挑戰(zhàn)。禹亳鐵路的前身是許鄲鐵路，一條大部分里程在周口境內(nèi)的窄軌鐵路，2008年起立項(xiàng)升級(jí)改造為準(zhǔn)軌鐵路。當(dāng)時(shí)國(guó)內(nèi)一家大型施工企業(yè)中標(biāo)禹亳鐵路高架橋項(xiàng)目，但是這家企業(yè)并沒有掌握鐵路制梁這項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，再加上當(dāng)時(shí)甲方給的橋梁價(jià)格較低，利潤(rùn)極少，這家企業(yè)便將此項(xiàng)工程轉(zhuǎn)包給于杰。于杰也沒有接觸過鐵路制梁，雖然明知是個(gè)風(fēng)險(xiǎn)大、收益低的工程，卻不愿錯(cuò)過這個(gè)機(jī)會(huì)，因?yàn)樗浅？春描F路基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，更看重未來的機(jī)會(huì)，便一口答應(yīng)下來。

　　接下來的兩年時(shí)間，于杰帶領(lǐng)技術(shù)人員多次到全國(guó)先進(jìn)企業(yè)學(xué)習(xí)鐵路制梁工藝，終于獲得鐵路橋梁生產(chǎn)許可證，在許昌建起了制梁廠。由于橋梁價(jià)格低，第一筆生意于杰其實(shí)是賠錢的，但工程做下來，甲方對(duì)于杰公司的施工質(zhì)量和工作態(tài)度都很滿意，便將更多的工程交給他做。這樣一步步做下來，于杰和禹亳鐵路結(jié)下了不解之緣。

　　在接觸中，禹亳鐵路方了解到于杰在北京有深厚的人脈關(guān)系，此時(shí)禹亳鐵路正急于升級(jí)，便聘請(qǐng)他擔(dān)任公司副總經(jīng)理、駐京辦主任，協(xié)調(diào)鐵路升級(jí)事宜。

　　其時(shí)禹亳鐵路全線長(zhǎng)300公里，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里/小時(shí)，年運(yùn)輸能力5000萬噸，是河南省重點(diǎn)工程，相比于改造前的許鄲窄軌鐵路，已不可同日而語。但是對(duì)于沿途經(jīng)過的廣袤區(qū)域來說，這樣一條鐵路遠(yuǎn)遠(yuǎn)達(dá)不到經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，迫切需要再一次提升。

　　推動(dòng)這樣一個(gè)大項(xiàng)目前進(jìn)，無疑是一個(gè)巨大的挑戰(zhàn)。于杰深刻了解到自己工作的重要意義，他利用所有關(guān)系，聯(lián)合專家多方奔走呼告，其中的煩瑣艱辛不必一一細(xì)說，最終迎來最好的結(jié)果——禹亳鐵路先后納入中原經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)劃、“一帶一路”規(guī)劃、國(guó)家十三五發(fā)展規(guī)劃，總里程升到1000公里，設(shè)計(jì)時(shí)速達(dá)到220公里/小時(shí)，東行至江蘇洋口港，一條曾經(jīng)拉煤的窄軌鐵路，即將蛻變成為一條出海大通道。禹亳鐵路升級(jí)，于杰是功臣之一，對(duì)此他謙虛地說：“禹亳鐵路再次改造升級(jí)是大勢(shì)所趨，是無數(shù)人努力的結(jié)晶，我只是欣逢盛事，盡了一分力而已?！?/p>

　　是啊，時(shí)代的洪流攜裹著每個(gè)人，但是能否做出應(yīng)有的業(yè)績(jī)，就看每個(gè)人的造化與努力了，于杰無愧于自己的使命。

　　進(jìn)軍電商，自信迎接新挑戰(zhàn)

　　大約10年前，于杰在許亳高速公路建設(shè)中（后并入永登高速公路）與投資方恒大集團(tuán)接觸，合作良好，這次合作也奠定了他與恒大集團(tuán)的不解之緣。

　　2014年，恒大集團(tuán)邀請(qǐng)于杰加入恒大微購(gòu)商城。恒大微購(gòu)是一種新的電商模式，以大眾創(chuàng)業(yè)、草根創(chuàng)業(yè)來帶動(dòng)社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益，其運(yùn)營(yíng)模式與淘寶、京東等形式有所區(qū)別，是恒大集團(tuán)的一個(gè)發(fā)展方向，也是100%的民族品牌。于杰認(rèn)真考慮后決定加入，通過多次交流，他拿到了恒大微購(gòu)在北京和天津的經(jīng)營(yíng)權(quán)?，F(xiàn)在于杰正和他的團(tuán)隊(duì)一起在京津地區(qū)的30多所高校、近千個(gè)社區(qū)建立集采社，即線下體驗(yàn)店，形成線下體驗(yàn)+網(wǎng)上購(gòu)物的新型銷售形式。恒大微購(gòu)商城已于 4月18日正線上線，一個(gè)全新的網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)以挑戰(zhàn)者的形象橫空出世，而于杰正是沖在最前線的一員。

　　面對(duì)強(qiáng)勢(shì)的淘寶、京東等電商平臺(tái)，恒大微購(gòu)商城能有什么樣的表現(xiàn)尚難定論，但是無論如何，都要為于杰的勇氣點(diǎn)贊。為什么在近知天命之年去搞電商？于杰說：“國(guó)家主席習(xí)近平、國(guó)務(wù)院總理對(duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)都給予了高度肯定，‘互聯(lián)網(wǎng)+’的概念正在大行其道，所有產(chǎn)業(yè)開始向互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)靠攏是一個(gè)必然的趨勢(shì)，我從鐵路制梁向電商轉(zhuǎn)變，其實(shí)是為自己開通一個(gè)新產(chǎn)業(yè)，帶來更大的發(fā)展空間?！?/p>

　　2014年，廣東省周口商會(huì)改選，恒大集團(tuán)董事長(zhǎng)許家印辭去會(huì)長(zhǎng)職位，于杰被推選為會(huì)長(zhǎng)。這又是一次全新的挑戰(zhàn)，“有許家印先生這么成功的先例在前，我做這個(gè)會(huì)長(zhǎng)實(shí)在惶恐。”于杰實(shí)話實(shí)說。

　　為了商會(huì)的更好發(fā)展，更好地服務(wù)周口籍企業(yè)家，在于杰的主持下，商會(huì)成立粵港澳基金有限發(fā)展公司，目前已籌資10億元，于杰任公司總經(jīng)理，這個(gè)基金公司將幫助中小企業(yè)在股市的三板、四板上市?！霸诨浉郯牡貐^(qū)，周口人創(chuàng)立的公司有五六百家，我們打算利用基金公司這個(gè)平臺(tái)整合資源，把大家團(tuán)結(jié)到一塊去，服務(wù)周口人在外創(chuàng)業(yè)。”于杰說，“單獨(dú)一個(gè)企業(yè)上市很難，排隊(duì)就要等3年，我們組成一個(gè)團(tuán)隊(duì)來幫助大家，可以將一批企業(yè)達(dá)到快速上市，解決他們的融資難題?！?/p>

　　由于對(duì)家鄉(xiāng)建設(shè)長(zhǎng)期以來不遺余力地支持，于杰也獲得家鄉(xiāng)人的認(rèn)可，在今年的周口“兩會(huì)“上，于杰當(dāng)選為周口政協(xié)常務(wù)委員。

　　回顧自己的創(chuàng)業(yè)生涯，于杰認(rèn)為無論做人還是做事，一定要自信?！白鳛橐粋€(gè)周口人，我感到很驕傲很自豪，周口是一個(gè)人杰地靈的地方，有很深厚的文化底蘊(yùn)，五千年的周口文化讓我非常自信。只要有自信、有理想、能堅(jiān)持就沒有完成不了的目標(biāo)，周口人到哪都不差，到哪都能成功！”于杰如是說。